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Niveladora de Doca

A niveladora de doca é um equipamento fundamental para otimizar operações logísticas em centros de distribuição, indústrias, armazéns e galpões comerciais. Sua principal função é eliminar o desnível existente entre o piso da doca e a carroceria dos veículos de carga, criando uma superfície contínua, estável e segura para a movimentação de mercadorias. Ao garantir esse alinhamento preciso, a niveladoracontribui diretamente para o aumento da produtividade, para a segurança operacional e para a preservação dos produtos durante os processos de carga e descarga.

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Como funciona

Niveladora de Doca: função do equipamento na operação logística

Entre o piso da doca e o assoalho do caminhão quase sempre existe um desnível, que muda conforme o tipo de veículo e a carga já embarcada. A niveladora resolve esse degrau: instalada no fosso da doca, ela é formada por uma Base fixada na estrutura e por uma Mesa com chapa antiderrapante, que se eleva ou abaixa até encostar na carroceria e criar uma passagem contínua para a empilhadeira.

O movimento vem de uma unidade hidráulica acionada por motor trifásico: o óleo é bombeado para os pistões que levantam a mesa, e o retorno à posição de descanso acontece pelo próprio peso da plataforma. É esse conjunto que transforma o encostar do caminhão em operação de carga contínua, sem rampa improvisada nem transbordo manual.

Centros de distribuição

Recebimento e expedição em alto volume, com ciclos contínuos de carga e descarga.

Armazéns

Docas com estrutura já existente, onde o equipamento é instalado no fosso disponível.

Fábricas

Áreas de expedição de produto acabado e recebimento de matéria-prima.

Operação com empilhadeira

Passagem contínua entre doca e caminhão, sem degrau para o equipamento transpor.

Ficha técnica

Niveladora de Doca: especificações e itens de segurança

O acionamento é eletro-hidráulico, com motor trifásico de 0,75 kW (1 CV) em 220 ou 380 V, unidade hidráulica com pressão máxima de 160 bar e vazão de 2,8 l/min. O projeto segue as normas ABNT NBR ISO 12100, NR-10, NR-12 e NR-17, e a estrutura metálica é dimensionada conforme normas SAE e ASTM para suportar uso intenso.

A segurança do operador vem de série. O dispositivo Anti-Queda é eletromecânico e trava a descida em caso de queda ou movimento involuntário da mesa, e o botão de emergência tipo cogumelo com trava interrompe a operação de imediato. Dimensões e capacidade de carga são definidas caso a caso, conforme o fosso e o perfil de veículos de cada cliente.

Antes de fechar o pedido

  • Medir o fosso existente: comprimento, largura e profundidade.
  • Levantar o perfil dos veículos atendidos e a variação de altura do assoalho.
  • Definir a capacidade de carga considerando empilhadeira mais palete.
  • Confirmar a disponibilidade de rede trifásica em 220 ou 380 V.

Ficha técnica

  • Potência do motor 0,75 kW (1 CV)
  • Tensão 220 / 380 V trifásico
  • Pressão máxima 160 bar
  • Vazão 2,8 l/min
  • Segurança Anti-Queda eletromecânico e botão cogumelo
  • Normas ABNT NBR ISO 12100 · NR-10 · NR-12 · NR-17
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Tire suas dúvidas

Perguntas frequentes sobre Niveladora de Doca

A capacidade é definida por projeto, considerando o peso da empilhadeira somado ao da carga transportada e a frequência da operação. A estrutura metálica é dimensionada conforme normas SAE e ASTM, e projetos com dimensões ou capacidade fora do padrão são atendidos sob consulta.

A niveladora frontal é projetada para docas com estrutura já existente, sendo instalada no fosso disponível. Quando a doca não tem fosso, a equipe técnica avalia o local e indica a solução adequada para aquela configuração antes de fechar o projeto.

A rotina envolve verificação do nível e da qualidade do óleo hidráulico, inspeção de mangueiras e pistões, teste do dispositivo Anti-Queda e do botão de emergência, e conferência da estrutura da mesa. A Tecnoportas mantém peças de reposição à pronta entrega, o que reduz o tempo de parada.

Sim. Dimensões e capacidade de carga são definidas conforme o projeto e o fosso de cada cliente, e a fábrica atende também projetos especiais com configuração fora do padrão, avaliados pela engenharia caso a caso.

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